جاده چالوس ایمن نمی شود
تاریخ انتشار: ۱۲ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۲۳۷۰۸
تین نیوز
یکی از کارشناسان راهسازی اعلام کرد که ترمیم و بازگشایی جاده چالوس به معنای ایمن سازی آن نیست چراکه این مسیر گره های ایمنی بسیاری دارد که تا احداث یک راه جایگزین، شرایط اجرایی اقدامات مهندسی و انسداد طولانی مدت مسیر فراهم نیست.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری ترابران، حدود 20 روز قبل به دلیل بارش های سیل آسای روز 18 خرداد در محور کرج- چالوس تا کندوان، باوجود کوتاه بودن زمان بارش ها، خسارت های جدی به بخش هایی از این محور به ویژه در محدوده پیچ «عسل کوک» (شاندیز) و «تکاوران» وارد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این بارش ها در نهایت به وقوع سیلابی منجر شد که حدود ۲۰۰ متر از جاده کرج – چالوس را کاملا تخریب کرد که باوجود گذشت بیش از 20 روز از این حادثه، هنوز این مسیر به طور کامل ترمیم نشده، هرچند که باتوجه به عمق فاجعه و همچنین تجربه حوادث قبلی به نظر می رسد حتی ترمیم و بازسازی مجدد آن هم تضمینی برای ایمن بودن این جاده نیست.
براساس این گزارش، جاده چالوس در محور کرج همچنان مسدود است اما عملیات خط کشی آن بعد از پاکسازی در بخشی از محور کرج چالوس آغاز شده و همچنان ادامه دارد، همچنین در حال حاضر همه تونل های این محور بازگشایی شده اند.
اما آیا ایمنی این جاده بعد از ترمیم و بازسازی براساس استانداردهای موجود تامین می شود؟ خبرنگار ترابران برای پاسخ به این پرسش با مهندس علی شادخواست، رئیس هیئت مدیره مهندسان مشاور ایران استن به گفت وگو نشسته است.
آزادراه تهران – شمال 70 ساله شده، اما افتتاح نشدشادخواست با اشاره به قدمت 100 ساله ساخت جاده چالوس، گفت: «استاندارد هندسی این راه به لحاظ مهندسی براساس اقتضای زمان و نیازهای همان دوران بوده و بعدها باتوجه به نبود راه جایگزین مناسب و اذعان کارشناسان به ایمن نبودن آن، به رغم آنکه از دهه 30 احداث آزادراه تهران – شمال به عنوان جایگزین مطرح بوده اما تا امروز به درازا کشیده و هنوز کامل نشده است.»
او با بیان اینکه سیل و تخریب جاده چالوس نخستین حادثه این مسیر نبوده و آخرین هم نخواهد بود، اظهار کرد: «در گذشته بارها و بارها شاهد بروز حوادث مشابهی در این مسیر بوده ایم که با راهداری های موضعی ترمیم و راه اندازی شده، اما علاوه بر سیل، همواره افت سنگ از ترانشه ها، سقوط بهمن و حتی گازگرفتگی داخل تونل ها از جمله خطرهای حادثه آفرینی است که منجر به بروز تلفات بسیاری در این مسیر می شود.»
آخرین ایمن سازی چالوس، مربوط به 40 سال قبل استرئیس هیئت مدیره مهندسان مشاور ایران استن ادامه داد: «آخرین اقدامی که در جهت ایمن سازی جاده چالوس انجام شد مربوط به دهه 60 بوده که البته اجرای آن قبل از انقلاب آغاز شده بود و این اقدامات در جهت جلوگیری از پیچ های تند، با احداث تونل های کوتاه انجام شد اما پس از آن هم به لحاظ بنیه مالی و هم به لحاظ حجم ترافیک مسیر، شرایط اجرای اقدامات وجود نداشته و ندارد.»
به گفته شادخواست، ایمن سازی کامل جاده چالوس در حد ایده آل و استانداردهای روز با شرایط کنونی فعلا ممکن نیست چراکه هزینه مالی و زمانی نسبت به فایده آن از نظر بنده به صرفه نیست و در وهله اول باید توجه خود را برای احداث و تکمیل راه جایگزین یعنی همان آزادراه تهران – شمال متمرکز کنیم تا پس از آن با بررسی های کارشناسی و زمان لازم بتوان گره های این مسیر را ساماندهی کرد.
شادخواست درباره حادثه اخیر جاده چالوس توضیح داد: «در سال های 36 و 37 برای احداث سد کرج، مسیری از محل پل و سمت چپ جاده کرج ساخته شد که درواقع مسیر جایگزین برای مسافران بوده و بعدها به عنوان بخشی از جاده چالوس در دسترس قرار گرفت، حادثه اخیر در مسیر راه جایگزین زیرآب رفته جاده 100 سال قبل است.»
اصلاح جاده چالوس فعلا میسر نیستاو در ادامه افزود: «البته مسئله فوق به معنای ایمن بودن سایر بخش های مسیر نیست، به طور کلی جاده چالوس با چالش های ایمنی زیادی مواجه است که بهسازی و بازسازی آنها مستلزم انسداد طولانی مدت جاده، اقدامات پیچیده مهندسی و هزینه فراوان دارد اما باتوجه به وضعیت کنونی ترافیکی چنین امری میسر نیست.»
رئیس هیئت مدیره مهندسان مشاور ایران استن با بیان اینکه در حال حاضر بنیه مالی کشور در حوزه نگهداری راه ها بسیار دچار مشکل است، تاکید کرد: «در کشور ما باتوجه به قدمت 100 ساله راهسازی ، علاوه بر جاده چالوس، مسیرهای بسیاری قدیمی و حادثه آفرین هستند که امروز برای تامین ایمنی و تسهیل دسترسی نیاز به بازسازی دارند اما متاسفانه به لحاظ مالی در حوزه نگهداری راه ها شرایط خوبی نداریم.»
راه های تازه ساخت هم سالم نیستنداو ادامه داد: «متاسفانه در اتوبان ها و آزادراه هایی هم که تازه احداث شده به دلیل نگهداری نامناسب، گاهی حتی 5 کیلومتر مسیر بدون آسیب وجود ندارد و در نهایت این امر منجر به بروز حوادث و بحران هایی مشابه چالوس می شود.»
شادخواست در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا بازگشایی مسیر به معنای ایمن بودن آن است؟ گفت: «خیر، اقدامات بهسازی صرفا برای ترمیم و بازگشایی مسیر است اما مشکلات ایمنی همچنان به قوت خود باقی است و باتوجه به عوامل اشاره شده، تقریبا تا ساخته نشدن یک راه جایگزین، راه چاره ای برای اصلاح هندسی مسیر و ایمن سازی آن وجود ندارد.»
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: بازگشایی جاده چالوس جاده کرج چالوس محور کرج چالوس ایمن سازی جاده چالوس راهسازی جاده چالوس آزادراه تهران شمال نگهداری راه ها محور چالوس کرج تخریب جاده چالوس سیل جاده چالوس ایمنی جاده چالوس راه جایگزین جاده چالوس ایمن سازی راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۲۳۷۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
محدودیت های ترافیکی ۱۲ تا ۱۶ اردیبهشت در محورهای مواصلاتی کشور
تین نیوز
محدودیت های ترافیکی از چهارشنبه تا یکشنبه ۱۲ تا ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ در برخی از محورهای مواصلاتی کشور توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اعلام شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، بر اساس محدودیت های اعلام شده، تردد موتورسیکلت ها به استثناء موتورسیکلت های انتظامی و امدادی از ساعت ۱۲ چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت تا ساعت ۶ صبح یکشنبه ۱۶ اردیبهشت از محورهای کرج چالوس، هراز، فیروزکوه، محور تهران سمنان مشهد و بالعکس ممنوع است.
در محور کندوان نیز برای انواع وسایل نقلیه از ساعت ۸:۳۰ روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت، از مرزن آباد به سمت تهران در مسیر شمال به جنوب محور مسدود خواهد بود.
در این روز از ساعت ۱۰:۳۰ از ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) انسداد یک طرفه اعمال شده و از ساعت ۲۴ ممنوعیت تردد یک طرفه اتمام یافته و مسیر از پل زنگوله تا مرزن آباد دوطرفه می شود.
بر اساس پیش بینی ها مبنی بر اعمال محدودیت در صورت پر حجم بودن ترافیک در محور کندوان از ساعت ۱۰ تا ۲۴ روزهای چهارشنبه و جمعه ۱۲ و ۱۴ اردیبهشت، از مرزن آباد به سمت تهران مسیر شمال به جنوب این محور از ساعت ۱۰ صبح به طور کامل مسدود خواهد بود.
همچنین از ساعت ۱۲ نیز تردد خودروها از ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) یک طرفه بوده و از ساعت ۲۴ این محدودیت لغو و مسیر از پل زنگوله تا مرزن آباد دوطرفه می شود.
بر اساس محدودیت های پیش بینی شده تردد در محور کندوان در مسیر جنوب به شمال از ساعت ۸:۳۰ روز شنبه ۱۵ اردیبهشت اعمال محدودیت از ابتدای آزادراه تهران - شمال به مقصد چالوس اجرا می شود.
همچنین ممنوعیت تردد از ساعت ۹:۳۰ صبح این روز از ابتدای پل زنگوله انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس اعمال شده و از ساعت ۱۱:۳۰ نیز از مرزن آباد به سمت تهران مسیر شمال به جنوب مسیر یک طرفه خواهد بود.
با اتمام این طرح در ساعت ۲۴ روز پنجشنبه، حرکت خودروها از پل زنگوله تا مرزن آباد در مسیر دوطرفه انجام می شود.
در روزهای اجرای اعمال محدودیت (جنوب به شمال) تردد از مسیر جاده قدیم کرج چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنان و افراد محلی آزاد بوده، اما تردد خودروهایی که قصد عزیمت به چالوس را دارند، از ساعت ۷ صبح از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع است.
از سویی بر اساس پیش بینی اعمال محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در صورت پر حجم بودن ترافیک از ساعت ۱۱ تا ۲۴ یکشنبه ۱۶ اردیبهشت در محور کندوان، از ساعت ۱۱ محدودیت ها از ابتدای آزادراه تهران شمال به مقصد چالوس اجرا می شود.
علاوه بر ممنوعیت تردد از ساعت ۱۲ از ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس)، از ساعت ۱۴ تردد از مرزن آباد به سمت تهران (شمال به جنوب) محور یک طرفه خواهد بود، این طرح از ساعت ۲۴ اتمام یافته و مسیر از پل زنگوله تا مرزن آباد دوطرفه می شود.
گفتنی است تردد از مسیر جاده قدیم کرج - چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنان و افراد محلی آزاد بوده، اما تردد خودروهایی که در روزهای اعمال محدودیت از ساعت ۸ صبح قصد عزیمت به چالوس (جنوب به شمال) را دارند، از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع خواهد بود.
در محور هراز و در صورت افزایش حجم ترافیک و اعلام مأموران پلیس راه، محدودیت یک طرفه مقطعی از روز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت تا روز شنبه ۱۵ اردیبهشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بالعکس به صورت رفت وبرگشت اعمال می شود.
در محور کندوان، تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت به استثناء خودروهای حامل مواد سوختی و یا فاسدشدنی از محور کرج - چالوس و بالعکس ممنوع است.
لازم به ذکر است، تردد خودروهای تریلر از محور هراز همچنان ممنوع است.
تردد انواع کامیون و کامیونت به استثناء خودروهای حامل مواد سوختی و یا فاسدشدنی از ساعت ۶ صبح چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت تا ساعت 2 بامداد یکشنبه ۱۶ اردیبهشت از رودهن به آمل و بالعکس ممنوع اعلام شده است.
در محور قدیم رشت - قزوین و بالعکس، تردد انواع تریلر و کامیون به استثناء خودروهای حامل مواد سوختی و یا فاسدشدنی از ساعت ۷ تا ۲۴ روزهای پنجشنبه و شنبه ۱۳ و ۱۵ اردیبهشت ممنوع خواهد بود.
تردد انواع تریلر و کامیون به استثناء خودروهای حامل مواد سوختی و یا فاسدشدنی از ساعت ۷ تا ۲۴ روزهای پنجشنبه و شنبه ۱۳ و ۱۵ اردیبهشت در محور آستارا - اردبیل و بالعکس ممنوع است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان